CFRT制品應(yīng)用在高端產(chǎn)品中需求日益增長(zhǎng)
作者：青島海鐵 發(fā)布時(shí)間：2023-05-24 次瀏覽
CFRT單向預(yù)浸帶，兼具了由中高端熱塑性樹(shù)脂與連續(xù)纖維相互疊加所帶來(lái)的輕量化和高性能材料優(yōu)勢(shì)，表現(xiàn)為長(zhǎng)使用壽命、耐高溫
CFRT單向預(yù)浸帶，兼具了由中高端熱塑性樹(shù)脂與連續(xù)纖維相互疊加所帶來(lái)的輕量化和高性能材料優(yōu)勢(shì)，表現(xiàn)為長(zhǎng)使用壽命、耐高溫、高韌性、耐磨、高抗沖擊和高損傷容限。和傳統(tǒng)的熱固性纖維預(yù)浸料不同，這種熱塑性纖維單向預(yù)浸帶不需要在低溫環(huán)境中存放，存儲(chǔ)期更長(zhǎng)。使用CFRT單向預(yù)浸帶制作纖維零部件時(shí)，設(shè)計(jì)自由度大，成型周期短、生產(chǎn)效率高，且易連接、易修復(fù)，尤為重要的是廢品存在可回收再利用的可能性。這種新型復(fù)合材料有望促進(jìn)纖維零部件在性能提升、應(yīng)用成本和環(huán)保性等方面形成新的價(jià)值空間。
CFRT連續(xù)纖維增強(qiáng)熱塑性預(yù)浸帶，在提升樹(shù)脂材料性能的同時(shí)很好地保留了玻璃纖維絲束的完整性。該種復(fù)合材料在單向拉伸強(qiáng)度方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)粉末、短切和長(zhǎng)碳纖維增強(qiáng)的熱塑性復(fù)合材料，強(qiáng)度可以超過(guò)一半的超高強(qiáng)度鋼。預(yù)計(jì)在不久的將來(lái)，該材料將在一定程度上取代鋁、鋅、鎂等金屬和許多低性能復(fù)合材料。
CFRT性能優(yōu)異，應(yīng)用到汽車、飛機(jī)領(lǐng)域，可以降低汽車、飛機(jī)重量，降低油耗及排放量，能夠提高汽車、飛機(jī)的安全性、可靠性與舒適度，還可以提高汽車、飛機(jī)的設(shè)計(jì)性。在全球市場(chǎng)中，寶馬、奔馳、奧迪等汽車品牌已經(jīng)開(kāi)始在高端產(chǎn)品中應(yīng)用CFRTP，未來(lái)，汽車與飛機(jī)產(chǎn)業(yè)對(duì)CFRTP的需求將持續(xù)增長(zhǎng)，將成為CFRTP行業(yè)的重要下游市場(chǎng)。
