隨著物流體系的發(fā)展，物流需求的擴(kuò)大，我國國內(nèi)城市配送呈現(xiàn)較快的增長以及發(fā)展勢頭，廂式貨車的需求不斷擴(kuò)大，新能源汽車也加入到貨物運(yùn)輸?shù)年?duì)列中。
在這樣的背景之下，貨廂自身的設(shè)計(jì)和制造水平很大程度地影響了終端用戶的使用體驗(yàn)，輕質(zhì)貨車車廂能夠很好的解決，輕質(zhì)貨車車廂整體可以增加新能源貨車貨物載重，提高續(xù)航里程，降低運(yùn)輸成本，提高運(yùn)輸效力。因此，車廂板材的綜合性能舉足輕重。
依據(jù)對這些產(chǎn)品目標(biāo)的分析研究，海鐵復(fù)合材料有限公司研發(fā)新型的車廂板材結(jié)構(gòu)，利用熱塑性纖維增強(qiáng)材料，制作研發(fā)各類板材應(yīng)用于車廂車廂板，打造輕卡貨箱。
目前，頻繁出臺的各種政策標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)不斷地促進(jìn)著我國廂式車制造行業(yè)的整體技術(shù)水平，對車輛不僅有自重輕的要求，還需要綜合考慮車輛的實(shí)際使用情況，在高性能、低重量、低成本為需求導(dǎo)向下，在遵守政策標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)的同時，也同時兼顧車主的經(jīng)濟(jì)利益。
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