cfrt黑色單向帶制備過(guò)程
單向帶制備有很多種方法,今天我們講講利用熔融浸漬法的預(yù)浸帶生產(chǎn)線。
預(yù)浸帶生產(chǎn)線由纖維紗架,展紗,牽引,陶瓷烘箱,模具,擠出機(jī),定型冷卻,裁邊,收卷等主要的流程來(lái)進(jìn)行工作的。
首先纖維會(huì)放置在紗架上,利用梳子一樣的裝置分開(kāi),CFRT行業(yè)叫做展紗或者W型叩門分開(kāi)并經(jīng)過(guò)牽引等工位進(jìn)入陶瓷烘箱。
在制作連續(xù)纖維預(yù)浸帶時(shí),展紗是非常重要的一個(gè)工藝環(huán)節(jié)。因?yàn)闊崴苄詷?shù)脂在高溫下黏度大,當(dāng)大絲束纖維線密度較大時(shí),這種基體就很難完全浸漬到纖維束中,會(huì)因?yàn)榛w材料分布不均勻,出現(xiàn)孔隙,最終影響到預(yù)浸料的性能。相同的絲束寬度延展得越寬,厚度越薄,熱塑性樹(shù)脂的滲透均勻性會(huì)越好。雖然展紗不可避免地會(huì)對(duì)纖維產(chǎn)生一定程度的性能損傷,但是相對(duì)于展紗給預(yù)浸料整體性能方面帶來(lái)的幫助則是微乎其微的。按照展絲工具及機(jī)理的不同,常見(jiàn)的展絲方法有機(jī)械展絲法、氣流展絲法以及超聲波展絲法,在實(shí)際應(yīng)用中也可將兩種或多種展絲方式結(jié)合起來(lái)運(yùn)用。
預(yù)浸料可長(zhǎng)期保存;2.環(huán)??苫厥?/strong>;3.成型效率快;5.制造成本低等。纖維增強(qiáng)熱塑性復(fù)合材料制備技術(shù)以適應(yīng)交通運(yùn)輸輕量、高速、節(jié)能、環(huán)保以及低成本等一系列要求而成為汽車界主流技術(shù)之一,具有十分廣闊的市場(chǎng)前景。因此,當(dāng)前世界主要汽車制造商在未來(lái)汽車技術(shù)藍(lán)圖中,都大量地采用纖維增強(qiáng)熱塑性復(fù)合材料,實(shí)現(xiàn)輕量化突破。采用以 CFRTP為代表的有機(jī)板量產(chǎn)制造技術(shù)將突破傳統(tǒng)工藝、性能和成本的局限性,實(shí)現(xiàn)了低成本化、連續(xù)化、自動(dòng)化、熱塑化、綠色環(huán)保,已成為汽車工業(yè)用復(fù)合材料的主要發(fā)展方向及發(fā)展趨勢(shì)之一。
預(yù)浸帶質(zhì)量要求
除了進(jìn)行專業(yè)性的性能檢測(cè)和鑒定外,對(duì)連續(xù)碳纖維增強(qiáng)熱塑性預(yù)浸帶及其板材的質(zhì)量評(píng)價(jià)還要注意以下兩點(diǎn):一是看外觀,外觀要平整光滑、無(wú)毛絲、柔韌性好、尺寸精準(zhǔn)穩(wěn)定;二是看內(nèi)部,看纖維絲是否排布均勻,看纖維之間的基體樹(shù)脂是否分布均勻,看預(yù)浸帶或板材內(nèi)部的孔隙多少,看板材層與層之間粘合得是否緊密。
在連續(xù)纖維熱塑性預(yù)浸料及制品的生產(chǎn)實(shí)際中發(fā)現(xiàn),只有熱塑性樹(shù)脂充分浸潤(rùn)纖維后,才能將外部載荷傳遞至纖維,使預(yù)浸帶具有較高的拉伸強(qiáng)度。因此,樹(shù)脂基體對(duì)纖維的浸潤(rùn)程度直接決定了預(yù)浸料及其制品的整體性能水平。