CFRT是近期發(fā)展起來的一種連續(xù)纖維增強(qiáng)熱塑性復(fù)合材料（Continuous Fiber Reinforced Thermoplastic）。
該材料發(fā)展歷經(jīng)了3個階段：
第1階段采用短纖維（0.2~0.4 mm）增強(qiáng)，即SFT（Short Fiber Reinforced Thermoplastic）制品強(qiáng)度較差，難以滿足結(jié)構(gòu)材料的性能要求。
第2階段改為中長纖維（3~50 mm）增強(qiáng)，即LFT（Long Fiber Reinforced Thermoplastic）制品強(qiáng)度有所增強(qiáng)，但韌性差和粒料難以控制。
第3階段采用連續(xù)纖維增強(qiáng)的方式，即CFRT（Continuous Fiber Reinforced Thermoplastic）可大幅度提高復(fù)合材料的力學(xué)性能和耐疲勞性能。
CFRT越來越受到人們的關(guān)注，并成為復(fù)合材料領(lǐng)域的研究開發(fā)的熱點，在近代復(fù)合材料發(fā)展史上，人們重點關(guān)注那些在未來15~25年內(nèi)性能有重大改進(jìn)的材料（模量提升20%~25%），而“單一材料”不大可能取得這樣大的改進(jìn)。復(fù)合材料才有可能實現(xiàn)這樣大幅度的性能提升，CFRT就是這種新型復(fù)合材料之一。
青島海鐵復(fù)合材料有限公司連續(xù)纖維增強(qiáng)熱塑性復(fù)合材料（CFRTP）技術(shù)工藝完善。
連續(xù)纖維增強(qiáng)熱塑性復(fù)合材料的模壓工藝根據(jù)材料使用的不同大致有兩種。一種是使用單熱塑性預(yù)浸料，首先將熱塑性預(yù)浸料預(yù)熱軟化，而后置于模具中模壓成型；另一種是使用熱塑性預(yù)浸料單向帶或有機(jī)板作為局部補(bǔ)強(qiáng)材料，配合GMT、DLFT、LWRT材料一體模壓成型。
目前，車用連續(xù)纖維增強(qiáng)熱塑性復(fù)合材料主要以有機(jī)板CFRT合片和單向帶2種形式供貨。CFRT合片由多層的增強(qiáng)纖維織物所制備，是一種可定制化的熱塑性復(fù)合材料層合板，一般商品化供應(yīng)的有機(jī)板幅寬為600 mm、800 mm，1 500 mm等，厚度范圍為0.5~6.0 mm。
青島海鐵CFRT廠家復(fù)合片材，支持定制，歡迎咨詢。
