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CFRT熱復(fù)合板應(yīng)用于鐵路棚車內(nèi)襯板，2015年中國(guó)鐵路總公司決定將鐵路棚車的內(nèi)襯板改用纖維增強(qiáng)熱塑性復(fù)合材料，其優(yōu)點(diǎn)是質(zhì)量輕，強(qiáng)度高，阻燃，安裝簡(jiǎn)便。

CFRT復(fù)合蜂窩板，可用于鐵路棚車內(nèi)襯板、集裝箱內(nèi)襯板、汽車群側(cè)板、“三明治”板材、集裝箱、建筑模板
CFRT板材是用CFRT單向布按照特殊設(shè)計(jì)鋪層后熱冷壓復(fù)合而成

國(guó)家十三五規(guī)劃中，提升復(fù)合材料生產(chǎn)企業(yè)的綠色發(fā)展意識(shí)，確保行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。CFRT復(fù)合材料可進(jìn)行回收處理，能耗極低，通過回收再生、降低污染，向雙碳目標(biāo)靠攏。

cfrt復(fù)合板材規(guī)?；瘧?yīng)用市場(chǎng)較少，更多應(yīng)用領(lǐng)域有待進(jìn)一步開發(fā)。復(fù)合材料已經(jīng)在風(fēng)電、化工儲(chǔ)罐、輸水管道、電器絕緣、船艇、冷卻塔、衛(wèi)浴等領(lǐng)域獲得成熟應(yīng)用。

熱塑復(fù)合板cfrt纖維復(fù)合材料由于其輕質(zhì)高強(qiáng)的特性，其在制品輕量化、資源綜合利用等人類減少碳排放方面具有巨大優(yōu)勢(shì)和潛力。

隨著復(fù)合材料的回收及循環(huán)利用問題逐步成為業(yè)界關(guān)注焦點(diǎn)，熱塑性復(fù)合材料因其重量輕，抗沖擊性和疲勞韌性好，成型周期短，特別是生產(chǎn)及應(yīng)用綠色環(huán)保，逐漸受到大家的青睞，其發(fā)展速度逐