您的瀏覽器版本過(guò)低,為保證更佳的瀏覽體驗(yàn),請(qǐng)點(diǎn)擊更新高版本瀏覽器
以后再說(shuō)X近年,隨著汽車(chē)、運(yùn)動(dòng)、交通運(yùn)輸、工業(yè)等一些民用行業(yè)的迅速發(fā)展,人們對(duì)復(fù)合材料的需求越來(lái)越多,隨之產(chǎn)生的回收問(wèn)題也日益嚴(yán)重,再加上熱塑性復(fù)合材料在航空領(lǐng)域得到了成功應(yīng)用,國(guó)
在CFRT制備過(guò)程中,由于熱塑樹(shù)脂的黏度高,與熱固樹(shù)脂相比其浸漬難度大,一般先采用浸漬工藝制備出連續(xù)纖維增強(qiáng)熱塑預(yù)浸料,之后再利用成型技術(shù)制備出復(fù)合材料成品。國(guó)內(nèi)外目前已
近年,隨著汽車(chē)、運(yùn)動(dòng)、交通運(yùn)輸、工業(yè)等一些民用行業(yè)的迅速發(fā)展,人們對(duì)復(fù)合材料的需求越來(lái)越多,隨之產(chǎn)生的回收問(wèn)題也日益嚴(yán)重,再加上熱塑性復(fù)合材料在航空領(lǐng)域得到了成功應(yīng)用,國(guó)
隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和交通條件的改善,國(guó)家對(duì)汽車(chē)超載的治理越來(lái)越嚴(yán)格,減輕汽車(chē)自重、降低CO2排放、提高有效負(fù)載能力,已成為汽車(chē)發(fā)展的一種趨勢(shì)。采用高強(qiáng)鋼代替?zhèn)鹘y(tǒng)的低強(qiáng)度
隨著科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展,人們環(huán)保意識(shí)逐漸增強(qiáng),“節(jié)能減排”的問(wèn)題越來(lái)越受到人們的重視。根據(jù)國(guó)外有關(guān)試驗(yàn)資料,車(chē)輛減輕自身質(zhì)量10%,可降低油耗5%~8%。對(duì)載貨汽車(chē)來(lái)
判斷冷藏車(chē)質(zhì)量?jī)?yōu)劣的四個(gè)指標(biāo)按照GB/T 17350-2009,冷藏車(chē)是指裝備有隔熱結(jié)構(gòu)的車(chē)廂和制冷裝置,用于冷藏運(yùn)輸?shù)膸綄?zhuān)用運(yùn)輸汽車(chē)。參照ATP和JIS,冷藏車(chē)是指:具有隔熱結(jié)構(gòu),限制熱
備案號(hào):魯ICP備2022013555號(hào)-1 網(wǎng)站地圖